Bakanlar Kurulu'nun 2026/174 sayılı kararıyla gelen uygulama yönetmeliği, kişi başına kayıtlı araç sayısını beşle sınırlıyor, ek araçlar için ilave ücret getiriyor. E-scooter, e-bisiklet ve moped kullanıcıları için 15 yaş alt sınırıyla sürüş izni zorunlu hale geliyor.
BAE'de trafik kurallarını yeniden düzenleyen 2024 tarihli 14 sayılı Federal Kanun Hükmünde Kararname'nin uygulama yönetmeliği, Ekim ayında çıkarılan 2026/174 sayılı Bakanlar Kurulu kararıyla belirlendi. Yeni kurallar 1 Ocak 2027'de yürürlüğe girecek.
En dikkat çekici değişiklik araç sahipliğinde. Bir kişi en fazla beş araç kaydettirebilecek. Yönetmeliğin 89. maddesine göre BAE'de yaşayanlar iki araca kadar standart kayıt yaptırabilecek; üçüncü, dördüncü ve beşinci araç için her biri adına ek ücret ödenecek. Ek ücretin tutarı ve halihazırda beşten fazla aracı olanlara nasıl uygulanacağı henüz açıklanmadı. Yeni araç kaydı 400 dirhem, yenileme ise 350 dirhem artı 150 dirhem muayene ücreti olarak belirlendi.
Araç ruhsatları bir yıl geçerli olmaya devam edecek, ancak ilk kaydında sıfır olan ve üretim tarihinden itibaren altı yılı geçmemiş araçların sahipleri iki yıllık kayıt talep edebilecek. Sağdan direksiyonlu araçlar yalnızca sergileme amacıyla ruhsatlandırılabilecek, yol güvenliği şartlarını karşılamayan araçlara ise ruhsat verilmeyecek.
E-scooter, elektrikli bisiklet ve moped kullanıcıları için sürüş izni zorunlu hale geliyor. Alt yaş sınırı 15 olacak, izinler üç yıl geçerli olacak ve sürücüler araçlarını bulundukları emirliğin ruhsat makamına kaydettirmek zorunda olacak. Bu araçlar yalnızca belirlenmiş güzergahları kullanabilecek, motorlu taşıtlara ayrılan yollara giremeyecek ve kırmızı ışıkta geçemeyecek; mopedler için azami hız saatte 45 kilometre. E-scooterlarda ön far, arka lamba, fren lambası, sesli uyarı cihazı ve en az arka tekerlekte fren bulunması gerekecek. Dubai'de halen uygulanan 16 yaş sınırının nasıl uyumlanacağı ise yönetmelikte ele alınmıyor.
Trafik güvenliği uzmanı Mustafa Aldah düzenlemeleri önemli bir adım olarak değerlendirirken, yol güvenliği savunucusu Thomas Edelmann yaş sınırının düşürülmesinin daha sıkı denetim olmadan sınırlı etki yaratacağını söyledi.
Kaynak: The National
